jueves, 13 de enero de 2022

 ALIANZA POR LA RECUPERACIÓN DEL RÍO JARAMA



El alcalde de San Fernando de Henares quiere retomar el asunto del grave problema de la contaminación por vertidos fecales en el río Jarama. Son varios los problemas que amenazan el río, entre ellos los puntos de vertido de la red de saneamiento a través de aliviaderos, los colectores ilegales así como las deficiencias de la red de saneamiento y depuración agravado por el tremendo problema de los sólidos desechados a través del inodoro de manera indebida como las toallitas húmedas, etc, que se suman a la ya histórica afección de las actividades de extracción de áridos en su ribera.
🔵
UN PLAN ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURAS DE SANEAMIENTO VITAL PARA MEJORAR LA CALIDAD DE LAS AGUAS DEL RÍO.
👉
Es necesario un PLAN ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURAS DE SANEAMIENTO en toda la cuenca especialmente desde San Sebastián de los Reyes a Arganda, tramo más afectado del cauce, al objeto de mejorar la calidad de sus aguas. Desde Plataforma Cívica San Fernando de Henares - @Pcs creemos que sin abordar primeramente el problema de las infraestructuras de saneamiento y depuración, difícilmente podrá mejorarse la situación de contaminanción que sufre el río .
La progresiva mejora de la calidad de las aguas impidiendo los actuales vertidos, y suprimiendo las actividades de extracción de áridos, ha de ir acompañada de actuaciones de limpieza y reforestación de la libera, creando sendas y rutas para peatones y ciclistas así como actividades lúdicas compatibles. El río requiere de una acción coordinada del Estado (a través de la Confederación Hidrográfica), la Comunidad de Madrid y los diferentes Ayuntamientos de la cuenca.
👉
En el caso de San Fernando deberíamos actuar al menos contra los puntos de vertido incontrolados detectados, limpieza de zonas de vertidos de residuos sólidos en zonas inmediatas al río con cierre de caminos a vehículos, cese de actividad y desmantelamiento de graveras como la que se mantiene junto al barrio de La Estación... estas son algunas de las medidas URGENTES cuya implementación se pueden estudiar ya.
👉
Este es un grave problema ambiental, que tiene solución técnica, tal como hemos podido comprobar con el río Manzanares en Madrid.
El problema del río Jarama, pese a que es un río protegido, es que a diferencia del río Manzanares no es un río urbano que atraviesa el turístico centro de Madrid, y por ello, se ha convertido al principal río de la región en una verdadera CLOACA A CIELO ABIERTO, con los problemas de salubridad que comporta para los vecinos de los pueblos ribereños y su calidad de vida.
🔴
Abordar la situación que se da en el río, de extrema complejidad, requiere de VOLUNTAD POLÍTICA para acometer los estudios de diagnóstico y actuaciones necesarias en base al mismo, con una previsión presupuestaria que comprometa a las diferentes administraciones implicadas en el ámbito de sus competencias para ejecutar el plan por etapas y de manera coordinada.
👉
Teniendo claro todo lo antedicho, las reuniones deben defijar objetivos concretos más allá de hablar de lo bueno y lo malo, lo humano y lo divino. Deben estar presentes los alcaldes, pero también los representantes del Gobierno Autonómico y del Estado a través de la Confederación Hidrográfica en definitiva todas las administraciones implicadas.
🔴
Hay ciudades que como puede ser el caso de Coslada, Madrid, San Sebastián o Alcobendas... viven de espaldas al río, y lo ven como un elemento distante del que no saben sacar rédito político. Por lo tanto lo primero es concienciar, poner en la agenda política la recuperación del río y los beneficios que puede tener y tendrá su recuperación como un lugar salubre y atractivo para el desarrollo de actividades lúdicas y recreativas desde el respeto a sus valores ambientales. Para San Fernando sus dos ríos el Jarama y el Henares; pero especialmente el Jarama, son histórico elemento vertebral del territorio, y surcan no en vano el término municipal por terrenos que forman parte del Parque Regional del Sureste.

13.01.2022 - UNIR FUERZAS PARA MEJORAR EL SERVICIO DE AUTOBUSES.

SAN FERNANDO Y COSLADA HAN DE COORDINAR SUS REIVINDICACIONES Y PROPUESTAS CARA A MEJORAR EL SERVICIO DE AUTOBUSES


Plataforma Cívica San Fernando REIVINDICA la reordenación y mejora del sistema de autobuses conjuntamente con Coslada en el contexto de una estrategia de movilidad y transporte público para ambos dos municipios.
"Creemos que es necesario aunar fuerzas para conseguir objetivos de mejora beneficiosos para dos minicipios que conformamos una misma realidad urbana y sumamos más de 120.000 habitantes".
Plataforma Cívica San Fernando de Henares entiende que por separado es más difícil lograr cosas como:

1. UN MEJOR SERVICIO DE BÚHO. Una línea nocturna específica para Coslada-San Fernando con cabecera en Avenida de América.

2. MENOS LÍNEAS INTERURBANAS PERO CON MEJOR FRECUENCIA, MÁS RÁPIDAS Y DIRECTAS A LOS NODOS INTERMODALES DE TRANSPORTE CON VEHÍCULOS ARTICULADOS ADECUADOS A ESE TIPO DE DESPLAZAMIENTO. MÁS LÍNEAS URBANAS DE BUS Y MICROBÚS QUE UNAN LOS BARRIOS , POLÍGONOS y ZONAS COMERCIALES CON EL RESTO DE MEDIOS DE TRANSPORTE. La reordenación de líneas de autobuses que permita diferenciar rutas urbanas de interurbanas creando más líneas específicamente urbanas con vehículos adecuados tipo microbús que con mayores frecuencia de paso unan todos los barrios con metro , renfe y principales zonas comerciales, deportivas, centros culturales, etc. A la par que las líneas interurbanas de bus se hacen más directas y rápidas con vehículos articulados de gran capacidad que asimilan mejor la afluencia de viajeros en hora punta.

3. UNA INFRAESTRUCTURA DE APOYO MODERNA. La modernización de marquesinas implementando entre otras medidas la instalación de paneles digitales informativos que indican los tiempos de espera. Paradas dotadas de plataforma para facilitar el acceso a vehículos de suelo bajo con rampa extensible para personas con movilidad reducida. Diseñar las paradas en vías de mayor tráfico con apartadero exclusivo para el autobús. Creación de carriles bus urbanos en vías y cruces de especial complejidad circulatoria.

Estas y otras iniciativas las recogimos en la ficha correspondiente del documento de propuestas estratégicas para el período del actual mandato municipal de manera resumida pero concreta, y las hemos hecho públicas ya desde antes de la campaña a las elecciones municipales y expuesta a todos los partidos que tuvieran interés, entre ellos Ciudadanos C's que gestiona en San Fernando lo relativo a movilidad y transportes.

Desde @PlataformaCivicaSanFernando estamos siempre en disposición de dialogar y colaborar en el desarrollo de propuestas, que como en este asunto, redunden en una mejora de la calidad de vida de los vecin@s sin distinguir límites municipales en temas que son de marcado carácter supramunicipal en los que todos debemos coordinarnos para conseguir mejoras.



10.01.2022 - SIN PRESUPUESTOS EN PLAZO y SIN APROBAR EL ÚLTIMO EJERCICIO OBLIGADO DE LA CUENTA GENERAL.


UNA GESTIÓN RUINOSA DE LAS CUENTAS Y FINANZAS MUNICIPALES POR PARTE DEL GOBIERNO

🍅
PSOE+C´s
🍊
EN SAN FERNANDO DE HENARES
📈🏫📉📊💶💶


EMPEZAMOS 2022 SIN PRESUPUESTOS PARA EL EJERCICIO (teniendo en cuenta que los presupuestos de 2021 se aprobaron con 9 meses de retraso).

⚠️
EL AYUNTAMIENTO TAMPOCO HA PRESENTADO EN TIEMPO Y FORMA LA CUENTA GENERAL DE 2020. ESTÁN EN JUEGO 4 MILLONES EN SUBVENCIONES DE LA COMUNIDAD DE MADRID.

Una de las consecuencias inmediatas de la falta de rendición de cuentas es la penalización de las tranferencias de subvenciones por parte de la Comunidad de Madrid y que, según los presupuestos de 2021, aprobados en septiembre (hace cuatro meses), ascienden a cuatro millones de euros tal como denuncian desde la AC. EL MOLINO de San Fernando de Henares.

En Plataforma Cívica San Fernando de Henares nos preocupa que el concejal de hacienda, que lo es también de festejos, preste más atención a organizar "saraos" que en muchos casos son desaconsejados por la situación de pandemia que vivimos desde hace dos años... que a presentar la cuenta general de 2020 en plazo y aprobar unos presupuestos para el ejercicio al comienzo del mismo y no con un retraso de 9 meses y con nulo margen de inversión en la mejora de la ciudad, poniendo en riesgo la percepción de nada menos que cuatro millones de euros en subvenciones.

07.01.2022 - EL MUSEO DE LA CIUDAD ONCE AÑOS CERRADO, TAPIADO AHORA y EN PROGRESIVO DETERIORO.

CONTINÚAN SIN PAGAR EL MUSEO DE LA CIUDAD



A poco más de un año de las próximas elecciones municipales, este edificio que debería de ser un EQUIPAMIENTO CULTURAL PÚBLICO no ha sido recuperado ni se ha convertido en centro alguno de interpretación de la ciudad tal como el partido Ciudadanos C´s en coalición con el alcalde socialista Corpa (responsable de este proyecto en el mandato 2007-11) comprometía en su programa electoral, de cara a la promoción turística del municipio. Lejos de ser así, está TAPIADO como el resto del conjunto de la Plaza de España.

⚠️
UNA RECIENTE SENTENCIA DEL TSJM CONDENA AL AYUNTAMIENTO AL PAGO DE 1.063.000 € EN CONCEPTO DE CERTIFICACIONES DE OBRA PENDIENTES A LA CONSTRUCTORA.
Esa cantidad se verá incrementada por las costas y los intereses de mora de más de diez años de retraso en el pago según denuncia desde la AC. EL MOLINO en su web blog.
El edificio, del que llegó hacerse una inauguración encubierta en plena campaña electoral de 2011 en forma de "jornada de puertas abiertas" nunca más tubo abiertas sus puertas desde entonces, pues sigue sin pagarse, siendo el importe del mismo de 5.126.291,50 € de los que se hizo un primer pago de 956.951,42 €.
A ese coste de ejecución se sumarían los todavía no abonados gastos de redacción del proyecto y estudios asociados al mismo que sumarían otros 318.982,22 €.
Resolver situaciones como la de este equipamiento público, debió ser un objetivo de la gestión municipal, pero es evidente, que los cerca de 35 millones desembolsados en sentencias de indemnización a los afectados por el CASO PLAZA DE ESPAÑA, han dejado al Ayuntamiento sin recursos para poder afrontar pagos como este, lo que lleva al museo de la ciudad a superar la década cerrado, sin uso ya tapiado y en franco deterioro.

🟥
UN VARAPALO JUDICIAL MÁS.
La reciente sentencia del TSJM supone un varapalo económico más, como el conocido hace un mes con AENA... a un Ayuntamiento acosado por sentencias judiciales que le obligan a afrontar pagos millonarios muy por encima de sus capacidades de ingresos, lo que llevo a pedir un rescate al Ministerio de Hacienda con una línea de crédito de 35 millones de euros, sólo para poder pagar a los afectados de la plaza España a quienes la justicia les ha dado toda la razón. Y es que con Hacienda también se tiene deudas impagadas el Ayuntamiento a cuenta de la EMS (Empresa Municipal del Suelo) empresa pública municipal que no terminan de liquidar, de la que no se rinden cuentas, y que sigue generando unos gastos de 50.000 € al año en concepto de salarios de personal, pese a que no se le conoce ya ninguna actividad. Todas estas deudas, son herencia de la gestión del mandato 2007-11 en que gobernara en coalición IU+PSOE, nefasta gestión que ha arruinado San Fernando de Henares, y cuyos efectos se extienden más de diez años después, un gobierno del que fue parte notable el actual alcalde Corpa.



02.01.2022 - UN CARRIL BUS-VAO LOW COST QUE DIFÍCILMENTE VA EVITAR LOS ATASCOS A LOS AUTOBUSES.


""El nuevo carril BUS-VAO en la A2 no prevé una separación física entre el carril reservado y el resto de los carriles de la calzada, sino que se proyecta un sistema de información al usuario mediante señalización luminosa variable...""
Plataforma Cívica San Fernando de Henares tiene dudas sobre la eficiencia de este sistema si no es de obligado cumplimiento que el resto de vehículos no puedan circular por este carril en horas punta. Sin una separación física es imposible que se respete la exclusividad del carril por autobuses y vehículos con dos o más ocupantes.