""El nuevo carril BUS-VAO en la A2 no prevé una separación física entre el carril reservado y el resto de los carriles de la calzada, sino que se proyecta un sistema de información al usuario mediante señalización luminosa variable...""
Plataforma Cívica San Fernando de Henares tiene dudas sobre la eficiencia de este sistema si no es de obligado cumplimiento que el resto de vehículos no puedan circular por este carril en horas punta. Sin una separación física es imposible que se respete la exclusividad del carril por autobuses y vehículos con dos o más ocupantes.
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