Plataforma Cívica San Fernando de Henares - @Pcs REITERA LA NECESIDAD DE UN PLAN DE ACCESIBILIDAD EN LAS PARADAS DE AUTOBÚS Y CUANTO MENOS SEÑALIZAR PROHIBIR EL ESTACIONAMIENTO DELANTE DE LAS MISMAS
La ubicación y el tratamiento de las paradas de autobús debe primar el acceso a los vehículos a las personas con movilidad reducida en condiciones de seguridad.
Sí bien se ha mejorado en el caso de las paradas que disponen de marquesinas, no sucede lo mismo con aquellas otras que carecen de ella. El problema es el mismo: coches aparcados delante, falta de apartadero exclusivo para la parada del autobús o extensión de la plataforma de la acera a la calzada para facilitar el abordaje y la bajada del vehículo a personas con movilidad reducida en condiciones de seguridad (sin dejarlos en medio de la calzada por tener coches aparcados delante).
De nada sirve que la flota de autobuses sea de suelo bajo equipada con rampa extensible, si no se puede utilizar por tener delante de las paradas coches estacionados.
Por otra parte, ampliar las paradas dotadas con marquesinas, sería cuanto menos conveniente, para guarecer a los usuarios mientras esperan el autobús, algunas de ellas concurridas, que carecen todavía de esta infraestructura.
Los Ayuntamientos de Coslada y San Fernando deben coordinarse a tal fin con el Consorcio de Transportes de Madrid.
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