17.08.2024 - SE DESPLOMA UN PINO EN LA ROTONDA DE LA CONFLUENCIA DE LA CALLE HUERTA CON LA AVENIDA DE IRUN CAUSANDO DAÑOS A VEHÍCULOS ESTACIONADOS

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Plataforma Cívica San Fernando de Henares

17 de agosto de 2024.

Afortunadamente no ha habido que lamentar daños personales, pero la caída de un pino de gran porte en la rotonda que se sitúa en el cruce de la calle de La Huerta con la avenida de Irún ha ocasionado daños importantes a dos vehículos allí estacionados.

PLANES DE ARBOLADO

Como ya señalamos en alguna ocasión, los planes de arbolado no son solamente operaciones de nuevas plantaciones o reposición del arbolado existente dentro de lo previsto en el contrato de mantenimiento de parques y jardines de la ciudad.

Implica inventariar el arbolado existente y verificar su estado, tomando las medidas de conservación necesarias y talando aquellos cuyo estado de conservación y estabilidad así lo aconsejen por razones de seguridad pública.

DAÑOS PATRIMONIALES

No cabe duda que el Ayuntamiento de San Fernando de Henares tendrá que asumir a través de la reclamación económica - administrativa de las aseguradoras de los vehículos dañados, el importe de los daños patrimoniales ocasionados.

Afortunadamente no hay que lamentar daños personales, pero podía haber ocurrido, por lo que es necesario tomar prevenciones.

TALA DEL EJEMPLAR QUE QUEDA Y ORNAMENTACIÓN DE LA ROTONDA

Desde Plataforma Cívica San Fernando de Henares - @Pcs planteamos que se tale el pino que queda en esa rotonda dada su inclinación previa evaluación de su estado y que se ornamente la misma.

16.08.2024 - DEFICIENCIAS CON LA NUEVA CONTRATA DEL SERVICIO DE AUTOBUSES ALTERNATIVO PARA EL TRAMO CERRADO DE LA L7B DEL METRO EN COSLADA Y SAN FERNANDO

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Plataforma Cívica San Fernando de Henares

El Ayuntamiento de San Fernando de Henares ha vuelto a reclamar, una vez más, al Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, que todos los autobuses que realizan el trayecto de la Línea 7B de Metro, cerrada desde el pasado 27 de julio, se adapten a personas con movilidad reducida.

QUEJAS VECINALES

En la misiva también se trasladaba a la Comunidad de Madrid la necesidad de aumentar las frecuencias de los autobuses y de poner en marcha una campaña informativa más extensa y pormenorizada dirigida a la ciudadanía y, especialmente, al colectivo de mayores, sobre las rutas y horarios establecidos; así como la revisión de los sistemas de climatización.

PREVISIBLE CAOS DE MOVILIDAD EN SEPTIEMBRE

Si no se resuelven las deficiencias en el servicio de autobuses sustitutivo de la L7B del Metro, a la vuelta de las vacaciones, la movilidad en Coslada y San Fernando de Henares puede verse muy comprometida.

QUEJAS DE LOS USUARIOS:

Sigue habiendo vehículos sin adaptar a personas con movilidad reducida que necesitan acceder al Hospital del Henares.

Autobuses sin aire acondicionado.

Averías reiteradas de autobuses generando retrasos en las cabeceras de la línea.

Impuntualidad y largas esperas incumpliendo las frecuencias de paso.

NO SE HA REFORZADO LAS FRECUENCIAS DE LAS LÍNEAS INTERURBANAS

El cierre casi completo de la L7B en Coslada y San Fernando de Henares, retrotrae al escenario de movilidad previo a la apertura del Metro de Madrid en 2007. Es por ello que es de lógica que se refuerce la frecuencia en horas punta de las líneas interurbanas de Coslada y San Fernando: 281, 288, 283, 287, 289 y 286.

No se ha visto un incremento significativo de expediciones en horas punta coincidiendo con la etapa vacacional en agosto. Esperamos que de cara a Septiembre, se incremente la frecuencia en las líneas interurbanas que conectan Coslada y San Fernando con diferentes nodos del transporte público en Madrid.

Desde Plataforma Cívica San Fernando de Henares instamos al Ayuntamiento de San Fernando de Henares y al Ayuntamiento de Coslada a que exijan a la Consejería de Transportes que haga cumplir a la empresa MONBUS concesionaria del servicio adjudicado las condiciones estipuladas en el pliego de dicha concesión, solicitando ambos ayuntamientos copia de ese contrato y pliego al objeto de verificar, que las deficiencias en el servicio no parten de una imprevisión en el mismo.

13.08.2024 - SOLO TRES DE CADA DIEZ JÓVENES CON TRABAJO ESTÁN INDEPENDIZADOS

EL DESEMPLEO JUVENIL, LA PRECARIEDAD SALARIAL Y LA CARESTÍA DE LA VIVIENDA SON LAS PRINCIPALES CAUSAS.

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La situación del desempleo juvenil en España es un desafío significativo que afecta no solo a los jóvenes, sino a la economía y la sociedad en general. Con una tasa del 25,9% en junio, según Eurostat, España se coloca como el país de la Unión Europea con la mayor tasa de paro juvenil. Aunque esta cifra ha mejorado ligeramente en comparación con el año anterior, sigue siendo preocupantemente alta.

Varias razones explican esta situación. Los jóvenes enfrentan dificultades para acceder al mercado laboral, en parte debido a la falta de oportunidades laborales estables y a la precariedad de los empleos disponibles. Muchas ofertas de trabajo son temporales o de tiempo parcial, lo que impide a los jóvenes desarrollar una carrera profesional sólida.

Además, la subida del precio de la vivienda en muchas ciudades españolas hace que sea difícil para los jóvenes independizarse. Con salarios bajos y alquileres altos, muchos optan por seguir viviendo con sus padres. Esta realidad refleja un problema estructural en el mercado laboral y en la economía que requiere políticas públicas efectivas para fomentar el empleo juvenil y facilitar la emancipación.

La situación no solo afecta a la juventud, sino también al desarrollo económico a largo plazo, ya que una generación de jóvenes con dificultades para encontrar trabajo y emanciparse puede impactar negativamente en el crecimiento del país. Para abordar estos desafíos, es crucial implementar medidas que mejoren la formación, promuevan el empleo de calidad y faciliten el acceso a la vivienda.

Enlace a la Noticia:

https://www.publico.es/economia/tres-cada-diez-jovenes-trabajo-independizados-problemas-emanciparse-espana.html