miércoles, 8 de enero de 2025

27.08.2024 - FALTA UNA ESTRATEGIA PARA LA PROMOCIÓN DEL DESARROLLO INDUSTRIAL DE LA CIUDAD


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27 de agosto de 2024.
Seamos realistas, buena parte del empleo que se genera en los nuevos desarrollos industriales no radica en la población residente en el municipio. San Fernando forma parte del área económica de la región metropolitana de Madrid, por lo que la mayoría de sus trabajadores residentes trabajan fuera del municipio.
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Para lograr una mayor relación entre el tejido productivo del municipio y la población residente en el mismo, hacen falta políticas más ambiciosas en coordinación con la Comunidad de Madrid , prestando especial atención a la demanda de mano de obra cualificada en relación con el perfil demandado por las empresas radicadas en nuestros polígonos. En ese sentido, es importante la formación profesional reglada y su oferta en el Corredor del Henares, como una más estrecha colaboración entre empresas y universidades.
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Los polígonos industriales de San Fernando, tienden a una especialización LOGISTICA, siendo poco relevante la manufactura industrial en los nuevos desarrollos... favorecer un tipo u otro de establecimiento industrial, lleva parejas políticas que incentiven el asentamiento de empresas cuya actividad sea de mayor valor añadido y por ende tendentes a crear empleo de mayor calidad.
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Íntimamente unido a ello está la mejora del transporte público a los polígonos, el adecuado tratamiento del espacio público, la existencia de servicios a empresas y empleados, la actividad comercial y de servicios, etc...
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La realidad es que desde el Ayuntamiento, no se tiene una política clara de desarrollo industrial y que los polígonos tienen serias deficiencias que limitan su competitividad.
Es preciso que el Gobierno Municipal entienda de los varios puntos críticos sobre el desarrollo industrial en San Fernando y su impacto en la población residente.
Aquí algunos puntos clave y sugerencias que podrían mejorar la situación:
1. DESCONEXIÓN ENTRE EMPLEO LOCAL Y RESIDENTES.
- Problema:
Muchos residentes de San Fernando trabajan fuera del municipio, lo que muestra una desconexión entre el tejido productivo local y la población.
- Solución:
Es esencial diseñar políticas que favorezcan la contratación local, lo que podría incluir incentivos fiscales para empresas que contraten residentes del municipio. Además, desarrollar bolsas de empleo locales y programas de formación específicos para los sectores con más demanda en los polígonos.
2. NECESIDAD DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN.
- Problema:
Existe una demanda de mano de obra cualificada que no está siendo cubierta por la población residente.
- Solución:
Fomentar la formación profesional reglada en áreas estratégicas para la región, como la logística avanzada, tecnología, y mantenimiento industrial. Es clave establecer convenios entre empresas locales y centros de formación del Corredor del Henares para que la formación esté alineada con las necesidades del tejido empresarial local.
3. EXCESIVA ESPECIALIZACIÓN LOGISTICA EN LOS POLÍGONOS EN DETRIMENTO DE LA MANUFACTURA.
- Problema:
La tendencia hacia la logística ha reducido la relevancia de la manufactura industrial, lo que afecta la calidad del empleo generado.
- Solución:
Se podrían diseñar políticas que promuevan la atracción de empresas de manufactura avanzada o tecnológicas, que ofrezcan empleos de mayor valor añadido. Estos incentivos pueden incluir bonificaciones fiscales, facilidades administrativas, y mejora de infraestructuras específicas para esas industrias.
4. DEFICIENCIAS EN LOS POLÍGONOS.
- Problema:
Los polígonos industriales de San Fernando presentan deficiencias que afectan su competitividad, como el transporte público limitado y la falta de servicios adecuados.
- Solución:
Mejorar el transporte público hacia los polígonos, garantizando una conexión eficiente con las áreas residenciales y otros nodos importantes de la región metropolitana. Además, es fundamental mejorar las infraestructuras, el espacio público y los servicios tanto para las empresas como para los trabajadores (zonas comerciales, áreas verdes, seguridad, etc.).
5. FALTA DE UNA POLÍTICA CLARA PARA EL DESARROLLO INDUSTRIAL.
- Problema:
La falta de una estrategia definida desde el Ayuntamiento limita el desarrollo económico y social del municipio.
- Solución:
El Ayuntamiento debe liderar la creación de un plan de desarrollo industrial claro y coordinado, que tenga en cuenta las necesidades locales y regionales. Este plan debe involucrar a todos los actores clave: empresas, universidades, centros de formación, sindicatos y residentes.
CONCLUSIÓN
En resumen, una estrategia de desarrollo industrial exitosa para San Fernando de Henares requiere una combinación de políticas que incentiven la atracción de empresas de alto valor añadido, formación específica de la población local, mejora de infraestructuras y servicios en los polígonos, y una clara dirección política desde el Ayuntamiento en colaboración con la Comunidad de Madrid.
Todo lo demás, como ciertos anuncios del alcalde, es atribuirse logros que nada o poco tienen que ver con la gestión municipal, al menos en lo que a fomento del empleo industrial se refiere. Por tanto, SERIEDAD.
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25.08.2024 - YA ES HISTORIA DE SANFER: "El Centro Comercial Parque Henares" 1997-2001.

 


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A finales del siglo XX y principios del XXI San Fernando estaba en plena transformación y crecimiento tras la construcción de las barriadas previstas en el PGOU de 1988 aprobado y vigente desde 1991.
El pueblo crecía en habitantes y era necesario dotar las nuevas barriadas de equipamiento Comercial y de Ocio.
El Centro Comercial Parque Henares fue promovido por la Empresa de Supermercados ALCOSTO e incluía salas para multicines, en las cuales, en diciembre de 2001 se llegó a estrenar la primera entrega de "El Señor de Los Anillos", buscando que San Fernando volviera a tener salas de cine... Lamentablemente, el motor de los multicines como espacio de ocio del centro comercial duró poco por la falta de afluencia de público y terminaron cerrando... sin que hasta la fecha se le haya dado otro uso a dicho espacio, cosa que quizá pudiera ser interesante para el barrio, en forma de equipamiento social-cultural convenido con el Ayuntamiento.
El edificio estaba proyectado para albergar un local de gran superficie, una serie de locales adyacentes y unas salas multicines.
Se sitúa en un entorno urbano, de marcado carácter residencial. La planta baja alberga el supermercado, los locales complementarios y los accesos peatonales y rodados.
Las salas multicines se sitúan en una planta superior, con acceso independiente desde la calle. En el sótano se ubica el aparcamiento de vehículos, instalaciones y almacenes.
La volumetría del edificio se fragmenta conforme a los locales que alberga en su interior y a las calles contiguas a las que da frente, reduciendo su altura en los viales más estrechos y viceversa, provocando un contraste entre el gran volumen opaco superior y los cuerpos menores abiertos de la planta baja.
Al exterior se emplean dos materiales: granito pulido para los cuerpos bajos y composite de aluminio para el cuerpo central de mayor altura.
Los accesos se enfatizan mediante la presencia de marquesinas o superficies acristaladas que permiten ver la actividad interior. Una calle trasera de nueva creación organiza los accesos de carga y descarga.



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18.08.2024 - FERNANDO VI, su reinado y el Real Sitio de San Fernando. 1746 - 1759

 


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Por Luis Ángel Zas Rodríguez
18 de agosto de 2024.

1. EL REFORMISMO BORBÓNICO
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Utilidad, cosmopolitismo y bienestar común eran los pilares que sostenían la promesa de reformas que trajeron los Borbones.
La nueva dinastía y una emergente clase social procedente de la pequeña nobleza se plantearon retos relacionados con la gestión de las grandes urbes, la prevención y cura de enfermedades, la educación popular, la apertura de comunicaciones, la dinamización de la economía y la búsqueda de nuevas fuentes de riqueza incluyendo un mejor aprovechamiento de los recursos energéticos y las materias primas de los vastos territorios de las provincias virreinales de América y otras posesiones de ultramar del todavía Imperio español.
La militarización y el utilitarismo caracterizaron los años de "La Ilustración" en el siglo XVIII, conocido como "El Siglo de Las Luces" a pesar de las contradicciones que se dieron entre los ideales ilustrados y la realidad económica, social y política.
2. EL REY FERNANDO VI
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El príncipe Fernando, fue el segundo hijo de Felipe V con su primera esposa. No estaba destinado a reinar ya que por delante de él estaba su hermano Luis, que tras un efímero reinado, murió de viruela en 1724, volviendo a ocupar el trono su padre. Fernando nació en 1713 y sucedería en el trono a su padre Felipe V a la muerte de éste en 1746.
Reinó junto a su esposa la Reina doña Bárbara de Braganza a lo largo de trece años entre 1746 y 1759 consiguiendo mantener a España neutral de los conflictos que enfrentaban a las principales potencias de la época, lo cual fue muy beneficioso para el país y su imperio.
3. EL MARQUÉS DE LA ENSENADA
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Fernando no estuvo desprovisto de cierta inteligencia política y supo rodearse y promover a cargos de responsabilidad a hombres capaces de su época para iniciar muchas de las reformas que el belicoso reinado de su padre habían pospuesto.
Su primeros ministros fueron José de Carvajal y el Marqués de La Ensenada. Este último fue mucho más prolífico en las reformas que intentó implementar para sanear la Hacienda, impulsar la economía y el comercio y modernizar la administración del Reino.
* Reforma Fiscal:
Intentó implementar el "Catastro de Ensenada", un sistema de registro de propiedades único basado en la riqueza de cada persona, sustituyendo así el desigual sistema tributario anterior.
* Reforma Naval:
Impulsó la construcción naval y la modernización de la "Real Armada" reorganizando los arsenales y mejorando la fuerza naval para la defensa del Imperio.
* Reforma Militar:
Reorganizó el ejército estructurando sus unidades en regimientos, mejorando su armamento, equipamiento y logística para fortalecer las defensas del imperio, a lo que sumó una ambicioso programa de obras de fortificación en puertos y costas.
* Mejora de las infraestructuras:
Fomentó la construcción de carreteras y canales como el de Castilla, así como la mejora y nueva construcción de puertos, muelles y astilleros para facilitar el transporte y el comercio tanto interior como exterior.
* Reformas educativas:
Impulsó la creación de escuelas técnicas y de ingeniería así como académicas y otros centros especializados, mandando traducir al español libros y tratados que sirvieran para impartir los nuevos conocimientos técnicos necesarios para formar a una élite de profesionales y técnicos sobre los que apoyar sus reformas económicas y militares.
Promovió expediciones de interés científico, geográfico, natural, militar y político para tener un conocimiento cabal de las posesiones del imperio su organización política, defensas y recursos.
* Política económica:
Siguiendo las teorías mercantilistas de Colbert, promovió el desarrollo de la industria con la creación de las Reales Fábricas como la del Real Sitio de San Fernando. Todo ello con el fin de impulsar un comercio de bienes manufacturados de mayor valor añadido entre España y sus provincias de ultramar, buscando así aumentar la laboriosidad y la riqueza del país.
4. EL REAL SITIO DE SAN FERNANDO.
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Fue en el contexto político del reinado de Fernando VI, que La Corona promovió la creación del Real Sitio de San Fernando. Un proyecto que ya tenía precedentes en la zona con el Nuevo Baztán donde el banquero de Felipe V, Juan de Goyeneche de la mano del arquitecto José Benito de Churriguera, proyectó una nueva población para los trabajadores de las fábricas que puso en las proximidades de La Olmeda, poniendo también en labor las tierras de sus contornos.
En San Fernando, en torno a una manufactura textil de gran tamaño que se pretendió modélica para la época, se distribuyó la nueva población para sus trabajadores según los esquemas urbanísticos y arquitectónicos del último barroco con gran sencillez y sobriedad. Ordenándose además el territorio rural circundante con fines utilitarios y productivos vinculados a las necesidades de la fábrica y la nueva población.
5. LA ESTATUA DEL SEÑOR REY EN SAN FERNANDO DE HENARES
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La estatua del Rey Don Fernando VI se colocó en el pedestal que ocupa en el centro de la plaza circular del Real Sitio, tal como reza la inscripción al pie de la misma, el 21 de marzo de 1844. La Estatua se donó por orden de SM. La Reina Doña Isabel II.
Se dispuso así para embellecer la plaza tras los trabajos que se acometieron en la Real posesión durante en periodo que fue administrador de la misma Don Vicente Collantes, que muchas mejoras hizo, incluyendo la plantación regular en anillos concéntricos del nuevo arbolado de la plaza, su nivelación, pavimentos y cierre al paso de carruajes procedentes de pueblos circunvecinos.
La estatua era una de las que labraron los maestros Olivieri y Felipe de Castro para adornar las cornisas y balaustradas del nuevo Palacio Real de Madrid, proyectado por Filipo Juvara y acabado por su discípulo Sachetti tras el incendio del antiguo Alcázar, queriendo Felipe V construir el nuevo palacio en su mismo lugar como símbolo de continuidad de la nueva dinastía.
Carlos III a la muerte de su hermano Fernando VI sin sucesión, ocupó el trono y fue el primer Rey en habitar el nuevo Palacio, mandando retirar las esculturas de sus lugares previstos y siendo éstas distribuidas por diversos jardines y plazas de la Corte y otras ciudades. La mayor parte de ellas se encuentran hoy en la Plaza de Oriente de Madrid frente al mismo palacio, salvo la que corresponde a Fernando VI que se encuentra aquí en San Fernando de Henares.

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